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威马电动汽车首火背后:曾众次自燃,正召回千余辆车,拟上市

原标题:威马电动汽车首火背后:曾众次自燃,正召回千余辆车,拟上市

针对北京北四环力学所一辆威马电动汽车发生首火爆炸一事,10月28日,威马汽车官方微博回答称,事发27日晚,事故很快得到处理,未造成人员受伤及其他财产亏损。同日,国家市场监督管理局公布一则召回新闻表现,日前,威马汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回1282辆2020款威尔马斯特电动汽车。

南都记者仔细到,这并非威马汽车首次发生首火事故。就在此前不久的10月5日和10月13日,两辆威马汽车一连在福建邵武市发生自燃,事故因为初步认定和电池相关。

南都记者晓畅到,威马汽车科技集团成立于2015年,是国内新兴的新能源汽车产品及出走方案挑供商。就在9月,威马汽车宣布完善了总额100亿元人民币的D轮融资。其创首人还曾于近日指出,威马汽车与特斯拉照样存在全方位差距,“远异国坦然上岸”。

北京一辆威马EX5首火,同天召回1282辆有电池隐患的汽车

10月27日晚,有网友爆料称,北京市海淀区北四环力学所内一辆威马电动汽车发生首火爆炸事故。据称,周围的居民听到爆炸声,且有清晰震感,空气中弥漫着刺鼻气味。

针对该首事故,10月28日上午,威马汽车官方微博回答称,10月27日21时旁边,一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学钻研所内发生首火。公安、消防等部分快捷出警,事故很快得到处理,未造成人员受伤及其他财产亏损。

威马汽车外示,事发后,威马第暂时间上报主管部分,并派专科人员赶去现场帮忙处理。现在正辛勤互助公安、消防及相关监管部睁开展事故调查,后续效果将第暂时间公布。同时,将与当事车主和所在单位积极疏导,辛勤做好后续事宜,保障用户权好。

同日,威马汽车吐露,已针对“威马车辆发生底部冒烟首火事件”,对片面车辆进走召回。

南都记者仔细到,就在10月28日13时许,国家市场监督管理局发布公告称,日前,威马汽车制造温州有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日首,召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的片面2020款威尔马斯特电动汽车,共计1282辆。

此次召回周围内的车辆由于电芯供答商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生变态析锂。极端情况下能够导致电芯短路,引发动力电池炎失控并产生首火风险,存在坦然隐患。威马汽车制造温州有限公司将经历授权经销商,为召回周围内的车辆免费更换其他供答商挑供电芯的动力电池包,以清除坦然隐患。

随后,威马汽车发布《关于威马汽车主动召回片面产品的表明》称,针对近日有威马车辆发生底部冒烟首火事件,协同监管部分睁开调查经过技术分析和逆复验证,此次事件是由于电芯供答商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生变态析锂,极端情况下能够导致电芯短路,引发动力电池炎失控并产生首火风险,存在坦然隐患。

威马汽车外示,本着对用户负责的态度,威马汽车已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划。车辆召回期间,针对用户平时出走受到的影响,威马将挑供相符理的赔偿方案。

涉事车型已累计出售近3.6万辆,10月已发生众首首火事故

据威马汽车官方吐露,此次发生在北京的自燃事故中的电动车是威马汽车EX5。据威马汽车官方介绍,EX5是一款纯电动智能化SUV车型,首步价格位于20万元区间,于2018年9月最先交付。

按照威马汽车官方10月3日吐露的数据,自2018年9月交付以来,威马EX5累计销量近3.6万辆,不息稳居造车新势力单一车型销量冠军。2020年1-9月,威马EX5累计销量位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一,较去年同期添长13.8%。

南都记者仔细到,此次并非威马EX5首次发生首火事故。据威马汽车官方微博通报,2019年9月23日,一辆威马EX5于温州某公路旁发生首火。据车主回忆,车内扶手箱和座椅处先最先冒烟,车辆内饰最先燃烧、展现明火并逐渐蔓延,导致整车燃烧。

那时,威马汽车外示,明火很快被消逝,车辆所装载电池包在事故中未发生首火和爆炸,事故也未造成人身伤亡及其他财产亏损。不过,该份通报并未吐露首火因为。

此外,今年10月以来,除此次事件外,起码发生了2首威马汽车首火事件。10月5日和10月13日,两辆威马汽车一连在福建邵武市发生自燃,事故因为初步认定系电池题目。另据媒体报道,首火的两辆车都是威马EX5。

一则名为《邵武市交通运输局关于邵武市威马出租汽车自燃事件相关情况汇报》的通报截图表现,该市两个民营出租车企业别离购进131辆新能源纯电动出租汽车,其中一家公司先期投放了80辆同一为威马SUV车型的新能源出租车,投放行使5天后,其中一辆车在静止未启动的状态下自燃,整车销毁。

10月13日早晨,又有一辆在充电至96%的状态下首火燃烧,车辆销毁。不息发生两首自燃事件,给该市居民平常出走造成极为主要的影响。为坦然首见,相关部分危险责令相关出租车公司暂时停留运营威马出租车,同一把车停放到坦然地带。

10月13日,由当地众部分构造的市当局“威马出租汽车自燃事件调查融合做事组”请求威马汽车总部立即调派技术人员和出租汽车企业参添危险会议。会上,威马汽车市场服务质量相关负责人在初步锁定了是由于电池题目造成事故的因为,挑出了立即更换高质量的宁德时代电池的方案,并情愿赔偿经营者的亏损。

10月28日,南都记者从邵武市交通运输局证实,该份情况汇报属实。一位做事人员通知南都记者,现在相关善后做事已经完善。“威马汽车已经把汽车都召回了,并且换了更高规格的电池。”

已完善100亿元人民币的D轮融资,拟申请在科创板上市

威马汽车是国内造车新势力当中一员。据威马汽车科技集团官网介绍,该公司成立于2015年,是国内新兴的新能源汽车产品及出走方案挑供商。其竖立之初,便清晰挑出“三步走”战略,第一步,做智能电动汽车的通俗者;第二步,成为数据驱动的智能硬件公司;第三步,成长为聪敏出走重生态的服务商。

天眼查表现,威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,注册资本为600000万人民币,经营周围包括新能源智能汽车的技术设计和研发、出售及售后服务等。

公开报道表现,9月22日,威马汽车宣布完善了总额100亿元人民币的D轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团说相符领投,日本x片一级与海纳亚洲创投基金(SIG)不息参与。此次召募资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。

10月9日,沈晖在微博发外的一封“家书”引发关注。“融资100亿不是吾们的现在的,创造100亿、500亿、1000亿的价值才是威马人的现在的。”沈晖称。

沈晖还指出,“威马远异国坦然上岸”。岁首疫情的负面影响至今还未十足清除;威马与特斯拉的差距照样是全方位的,在技术、产品、营销、渠道等方面仍要不息追求;威马的第三款崭新产品正在做末了的冲刺;威马离“千城千店”的现在的还有最远的距离。

南都记者仔细到,威马汽车拟申请在科创板上市。

10月13日,中国证券监督管理委员会上海监管局网站公布的相关新闻表现,威马聪敏出走科技(上海)股份有限公司拟申请首次公开发走人民币清淡股(A股)股票并在科创板上市。中信建投证券股份有限公司受聘担任威马汽车本次发走上市的辅导机构。

采写:南都记者 吴佳灵

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